★ＴRD商品激安 ４ＡＧ−Ｅ（２０バルブ用）エンジンパーツは
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせください



※下記に記載されているパーツは、すべて競技専用部品です。 一般公道にて使用する場合は、他の必要部品の装着、
　補機類の変更、セッティング等を行い、 車両を保安基準に合致する状態にした上でご使用ください。
ENGINE -4A-G[20バルブ]-搭載車両型式：AE101(〜95.5)
シリンダヘッド（CYLINDER HEAD）
品名 品番 コード 数量 備考
ガスケット、シリンダヘッド 11115-AE001 C 1 t=0.8メタル　締め付けトルク700±40kg･cm、AE111使用可能


基本スペック
バルブガイド外径（mm） ヘッド側穴径（mm） 締め代（mm）
9.7　
+0.049
+0.045
9.7　
+0.001
-0.021
0.044〜0.070

ピストン＆リング（PISTON & RING）
品名 品番 コード 必要個数 本体単価(円) 備考
ピストン、ウィズ　ピンO/S 13102-AE002 C 4 生産中止 0.2mmO/S　鍛造品 3本リング
リングセット　ピストン 13011-AE000 Ｃ 4 生産中止 STDサイズ　13101-AE002用
リングセット　ピストンO/S 13012-AE901 Ｃ 4 生産中止 0.2mmO/S　13102-AE002用

基本スペック
ピストン品番 13101-AE002 13102-AE002
ピストンリングセット品番 13011-AE000 13012-AE901
ピストン基本径（mm） 80.95 81.16
シリンダとのすき間（mm） 0.09 +0.01 0.09 +0.01
0 0
ピストン外径測定位置（mm）（スカート部最下端より） 10 10
ピストンヘッド突出し量（mm）（ブロック面より） -0.2 -0.2
ピストンピン外径（mm） 20 20
ピストンリング合い口すき間（mm） コンプレッション1 0.25〜0.30 0.25〜0.30
コンプレッション2 0.30〜0.35 0.30〜0.35
オイル 0.20〜0.40 0.20〜0.40


4A-Gエンジン（20バルブ）用
コネクティングロッドベアリング（材質向上品）発売

TRDではこの度、4A-Gエンジン（20バルブ）用の
コネクティングロッドベアリングの 材質向上品を発売を開始いたしました。
従来品ともども、お引き立てのほどよろしくお願い申し上げます。

記
engine

No. 品名 品番 コード 必要
個数		 備考     純正部品との対照番数
1 ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-01 C 5 （茶）
t=2.0		 -0.020 耐久性向上
（AE111使用可能）		  
ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-02 C 5 （緑）
t=2.0		 -0.012
-0.016
ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-03 C 5 （黄）
t=2.0		 -0.008
-0.012
ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-04 C 5 （青）
t=2.0		 -0.004
-0.008
ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-05 C 5 （桃）
t=2.0		 0
-0.004
ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-06 C 5 （紫）
t=2.0		 +0.004 1
0
ベアリングセット、
クランクシャフト		 11701-AE802-07 C 5 （黒）
t=2.0		 +0.008 2
+0.004
2
※		 ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-01 C 8 （茶）
t=1.5		 -0.02 耐久性向上
（新素材）
-0.02
ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-02 C 8 （緑）
t=1.5		 -0.01
-0.02
ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-03 C 8 （黄）
t=1.5		 -0.01 1
-0.01
ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-04 C 8 （青）
t=1.5		 -0.01 2
-0.01
ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-05 C 8 （桃）
t=1.5		 0 3
-0.01
ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-06 C 8 （赤）
t=1.5		 0
0
ベアリング、
コネクティングロッド		 13281-AE910-07 C 8 （黒）
t=1.5		 0.01
0
※過酷なレース用エンジンにも数多く採用されており、高周速・高面圧に対応する新素材を採用。
　4A-Gのよりハードなエンジンチューニングにも対応可能なコネクティングロッドベアリングです。

◆【コネクティングロッドベアリング】新旧材質の比較・商品の特徴

・耐腐食性比較（新素材vs従来品）
　engine

・耐疲労性比較（新素材vs従来品）
engine

・耐焼付き性比較（新素材vs従来品）
　engine



クランク（CRANK SHAFT）

動弁機構（VALVE TRAIN SYSTEM）
No. 品名 品番 コード 必要個数 備考
1 カムシャフト、インテーク 13501-AE001 Ｃ 1 生産中止 作用角304°　リフト量10.8（Fr,R）10.2（Ctr）
2 カムシャフト、エキゾースト 13502-AE001 Ｃ 1 生産中止 作用角312°　リフト量10.8
1 カムシャフト、インテーク 13501-AE010 Ｃ 1 生産中止 カムシャフト素材　中間加工品
2 カムシャフト、エキゾースト 13502-AE010 Ｃ 1 生産中止 カムシャフト素材　中間加工品
3 リテーナー、バルブスプリング 13741-AE002 Ｃ 20 生産中止 固定式
リテーナー、バルブスプリング 13741-AE003 Ｃ 20 生産中止 調整式　13734-AE001-06〜10とセット使用のこと
4 スプリング、コンプレッション 10309-AE001 Ｃ 20 高回転化に伴う強度向上
5 シート、バルブスプリング 13734-16020 20 純正部品 ｔ=0.5 スプリングセット長調整用シート
、13741-AE003とセット使用のこと
シート、バルブスプリング 13734-AE001-06 Ｃ 20 生産中止 ｔ=0.6
シート、バルブスプリング 13734-AE001-07 Ｃ 20 生産中止 ｔ=0.7
シート、バルブスプリング 13734-AE001-08 Ｃ 20 生産中止 ｔ=0.8
シート、バルブスプリング 13734-AE001-09 Ｃ 20 生産中止 ｔ=0.9
シート、バルブスプリング 13734-AE001-10 Ｃ 20 生産中止 ｔ=1.0
6 バルブ、インテーク 13711-AE001 Ｃ 12 生産中止 耐久性向上、軽量化、吸入抵抗向上、ノーマルと使用可
7 バルブ、エキゾースト 13715-AE001 Ｃ 8 生産中止 耐久性向上、軽量化、吸入抵抗向上、ノーマルと使用可

基本スペック
品番 自由長(mm) 取付長(mm) 取付荷重(kg)
10309-AE001 42.3 38 15

組付基準値
カムシャフト ●バルブクリアランス ●バルブタイミング＃1　カムトップセンター
インテーク 13501-AE001 0.15mm 100° BTDC
エキゾースト 13502-AE001 0.25mm 94° ATDC
バルブ ●オイルクリアランス ●バルブ突出し高さ（スプリングシート座〜バルブ端部）
インテーク 13711-AE001 0.025〜0.060mm 42.36〜42.46mm
エキゾースト 13715-AE001 0.030〜0.065mm 42.30〜42.40mm

排気装置（EXHAUST）
No. 品名 品番 コード 必要個数 本体単価(円) 備考
パイプセット、エキゾースト 17400-AE001 C 1 生産中止 AE101 N1レース（安全タンク使用車専用、車両側加工必要）
パイプセット、エキゾースト 17400-AE140 C 1 生産中止 AE111 N1レース（車両側加工必要）
　


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