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Product
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System
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Parts No.
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Price(\)
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Z33 MT&AT
〜04.8
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D-1
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8170155000
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（税抜58,000）
当店価格￥４６５６０（税抜き）
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D-2
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Z33 MT&AT
〜05.9
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D-1
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8170255000
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D-2
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Z33 MT&AT
〜07.01
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D-1
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8170355000
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D-2
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※ロードスター含む/アニバーサリーモデル除く
※04年8月以前車はノーマルコンピューターの下取りが必要となります。
（下取り保証金 65,000円）
※04年9月〜05年9月車はノーマルコンピューターの先送りが必要と
なります。
NAエンジンのECUチューンにとって一番大切なこと、それはアクセル
操作に敏感に反応するレスポンスと、それをどの回転域でも実現する
エンジン特性。これらを獲得するためにTOMEIでは純正ECUを徹底的
に解析。そして幾多のトライ＆エラーを繰り返し、理想的な数値を見
つけ出しました。さらにはそれを実証するためのエンジンベンチや実走
での過酷なテスト。想像を絶するほどの地道な作業を昼夜を問わず
繰り返し、ようやく最高のECUを作り上げることに成功しました。TOMEI開発陣入魂のZ33用ECUで、極上のNAフィーリングを味わって
ください。
| ご注意ください |
一旦車輌に装着されたユニットは他の車輌には装着することが
できません。 |
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品 名
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適 合
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価 格(\)
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PONCAM各タイプ
+
ECU D2
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Z33前期
MT/AT (〜04.09)
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(税抜146,000)
当店価格￥１１２５３０（税抜き）
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Z33前期
MT/AT (〜05.09)
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Z33中期
MT
(〜07.01)
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適合諸元表
ECUの仕様(SYSTEM1〜2)は、エンジンや周辺パーツによって下表より選択してください。
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システム
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排気量
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対応馬力
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圧縮比
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カム
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タービン
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ブースト
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エアフロ
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ポンプ
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INJ
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レプリミッタ
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D-1
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STD
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280
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STD
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STD
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-
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-
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STD
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STD
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STD
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6600
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D-2
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STD
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STD
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PONCAM
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-
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-
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STD
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STD
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STD
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| グラフでは若干の変化ですが、ECU交換により極上のNAフィーリングを体感いただけます。
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| ECUのデータ変更点と内容及び特徴 |
| システム |
D-1
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D-2
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| 燃料噴射量 |
最適化
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最適化
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| 点火時期 |
最適化
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最適化
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| 可変バルブタイミング |
最適化
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最適化
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| 電子制御スロットル |
リニア化
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リニア化
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| 速度リミッター |
解除
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解除
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| 回転リミッター イモビライザー対応 |
※ 純正同等
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※
純正同等
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※テストの結果、このECUの適合範囲の仕様で純正以上に
エンジンを回しても、性能の向上が認められな かったため、
エンジン保護のためにも純正同等としました。
| 適合範囲 |
| システム |
D-1
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D-2
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| 排気量 |
STD
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STD
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| 圧縮比 |
STD
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STD
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| エアフロ |
STD
|
STD
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| フューエルポンプ |
STD
|
STD
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| インジェクター |
STD
|
STD
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| カムシャフト |
STD
|
PONCAM
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| サージタンク |
STD
|
STD
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| エアクリーナー |
STD〜STD交換タイプ
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STD〜STD交換タイプ
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| エキマニ |
STD〜EXPREME
|
STD〜EXPREME
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| 触媒 |
STD〜スポーツ〜ストレート
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STD〜スポーツ〜ストレート
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| マフラー |
STD〜スポーツ
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STD〜スポーツ
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