プローバ，フォレスターＳＪ系用チューニングパーツは
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせください

スポーツラジエタキャップ C
調整弁圧を127ｋPaに設定、冷却システムの性能を最大限に引き出す、
H4エンジン 用 パフォーマンスラジエターキャップです。

冷却システム内圧を適正に保つことで、システム全体のキャビテーションを
抑制し冷却水内の気泡発生を防ぐことで冷却効率を安定させます。
キャップボディには耐腐食性に優れるステンレス材を用い、通路内側シール
には弾力性のある耐熱シリコンを採用することでシール性を向上、
劣化しやすい純正キャップと比較し、高い耐用性とパフォーマンスを両立を
実現しています。圧弁スプリングは誤差±0.1kg/cm2以内とすることで
、リプレイスメント品としても高精度かつ高品質なプレッシャーキャップとしています。

スポーツラジエタキャップ 127kPa
10000SP0020　
□設定圧力: 127kPa (1.3kg/cm2:18.4psi)
*純正品番: 45137AE001-AE003/45137FE001/FE002 対応品
*アッパータンク専用品
*消耗品です、定期的な点検/交換をお勧め致します。

※ラジエタキャップは消耗品です、定期的な点検/交換をお勧め致します。

• ■ 適合車種表.jpg

高純度精製水を用いた濃度調整済み
ウルトラアンチフリーズ・エンジンクーラント。

熱交換効率（ヒートレスポンス特性）に優れたプロピレン・グリコールを
ベースに消泡/熱電導効率を向上、エンジンの発する熱エネルギーを
効果的に吸収・放出、過酷な条件下におけるエンジン温度の冷却・
安定性能を高め防酸化/防錆添加剤を配合しており、エンジンブロックや
ラジエターコアなどのアルミ合金の電解腐食などを防止します。

凍結温度を-40℃に設定することで厳寒地における一般使用にも耐え
得る高い耐用性能を実現したオールシーズン型クーラントです。

逆浸透膜/イオン交換樹脂にて精製、徹底的に不純物を除去した
高純度水を用いているため冷却水路内の不純物吸着特性を
持っています、定期的な交換によってウォーターライン清浄効果も
期待できます。

4Lボトルのラインナップですので、冷却水容量に合わせてご注文下さい。

※濃度調整済みのため、本液の希釈は行わないで下さい。

※標準使用量は6～8L程度です。

ウルトラアンチフリーズクーラント 4Litres
10000KM0100　
液色/用途: オレンジ(橙色)　液冷式内燃機関用冷却水
内容量: 4L　*1.05 gal U.S.
推奨交換時期: 約2年
*濃度調整済みのため、本液の希釈は行わないで下さい。

耐圧補強した特殊エレメントを持つ、スポーツ・エンジンオイルフィルタです。

スポーツ走行などのエンジン負荷に対して濾過効率を重視し、およそ
12μmからの異物を捕捉できる特殊濾材を採用しています。
ケース内にはメタルダストを吸着するための磁石を内蔵、濾過効率を
高めた濾材には高負荷時の油圧に対し、変形が起こらない様に芯材
としてメッシュスクリーンをベースにエレメント構成をしています。
リリーフバルブ開弁圧設定も高めることで、スポーツ走行時下における
安定したフィルタリングを実現します。

*本製品は一般的なフィルタよりも濾過効率が高い為、
約8000kmごとの交換を推奨します。

スポーツオイルフィルタ
10000SP0010　　　EJ系 エンジン 各車
*純正品番 15208AA024, AA080, AA100 互換品

各車専用に設定したスポーツ・スプリングセットです。

高品質のスプリング専用鋼材を使用し、さらに入念に後処理を行うことで、
長期間使用しても経年劣化、いわゆるへたりや縮みが発生せず
安心して使用できます。

またスプリングの巻きピッチの狭い部分には、防音ラバーを標準装備、
低速時に発生し易い接地音を低減させています。

開発に当たり徹底的に実走行テストを行うことで、純正ダンパーとの
マッチングに優れた最適なレートを設定、同時に充分なストロークを確保
しながらローダウン量を決めています。優れた乗り心地とスポーティな
ハンドリングを味わう事ができ、適度な車高ダウンにより車両の
ルックスを引き締めます。


*各グレード、セダン/ワゴン専用の設定になります。

SJG XT FORESTER 2.0 DIT
31340TH2000　SJG XT　
標準車高比:　F= -17 R= -10（mm）　レート: F= 4.17 R= 4.38（kg/mm）

SJ5 2.0i FORESTER 2.0 NA
31340TH2040　SJ5 2.0i　
標準車高比:　F= -15 R= -10（mm）　レート: F= 4.00 R= 3.75（kg/mm）

• ■ ローダウンスプリング取扱説明書

ノーマルのスタビリンクに比べ高剛性、低摩擦抵抗の遊びが生じない
スタビライザーリンク・セットです。

ピロボールスタビリンクを使用することで、ノーマル･スタビライザーの
効きを100%発揮、わずかな車体の動きに合わせて正確に
スタビライザーを作動させることができるため、コントロールしやすく、
リニア感のある自然で気持ちよいハンドリングを実現します。荷重の
かかるピロボールには最高級の高荷重専用で、自己潤滑（無給油）
タイプを採用し、類似の製品と比べはるかに高い耐久性、長寿命を誇り、
ガタや劣化が発生する心配がありません。

各純正リンクの形状ごとにそれぞれ専用設定され、簡単な交換作業
のみで、完全にフィットします。ターンバックルタイプは左ネジ側に
マークライン、本体部にはロゴをレーザーマークしてあります。

※各2本セットでの販売になります。

※BM/BRは別途カラーキット(32140MS9100)が必要です。

• ■ D　32130TK0100　取扱説明書

• ■ BM/BR, GP XV カラーキット　32140MS9100　取扱説明書

ノーマルのスタビリンクに比べ高剛性、低摩擦抵抗の遊びが生じない
スタビライザーリンク・セットです。

ピロボールスタビリンクを使用することで、ノーマル･スタビライザーの
効きを100%発揮、わずかな車体の動きに合わせて正確に
スタビライザーを作動させることができるため、コントロールしやすく、
リニア感のある自然で気持ちよいハンドリングを実現します。荷重の
かかるピロボールには最高級の高荷重専用で、自己潤滑（無給油）
タイプを採用し、類似の製品と比べはるかに高い耐久性、長寿命を
誇り、ガタや劣化が発生する心配がありません。

各純正リンクの形状ごとにそれぞれ専用設定され、簡単な交換作業
のみで、完全にフィットします。ターンバックルタイプは左ネジ側に
マークライン、本体部にはロゴをレーザーマークしてあります。

※各2本セットでの販売になります。

• ■ G　32230TK0200　取扱説明書

フロントクロスメンバーの位置を補正し、不要な動きを抑制するカラーです。

クロスメンバーとシャシーの隙間に挟み込むことで、締結力を高め
クロスメンバーの余分な動きを防ぎ、操舵時のリニアリティを高めます。
ブッシュ自体の硬度を変えないため、乗り心地の変化や音の発生などを
伴う一般的なボディ補強とは異なり、シャシーの質感を損なわずに
操舵フィールを改善します。

*本製品はフロントクロスメンバー位置が変わる可能性がありますので、
装着後にアライメント調整を行うことをお勧め致します。
*装着後は定期的にトルクチェックを行ってください。
*本製品は株式会社スプーン協力の元に製造・販売されています。

• ■ クロスメンバカラー F 取扱説明書

フロントクロスメンバーの位置を補正し、不要な動きを抑制するカラーです。

クロスメンバーとシャシーの隙間に挟み込むことで、締結力を高め
クロスメンバーの余分な動きを防ぎ、操舵時のリニアリティを高めます。
ブッシュ自体の硬度を変えないため、乗り心地の変化や音の発生などを
伴う一般的なボディ補強とは異なり、シャシーの質感を損なわずに
操舵フィールを改善します。

*本製品はフロントクロスメンバー位置が変わる可能性がありますので、
装着後にアライメント調整を行うことをお勧め致します。
*装着後は定期的にトルクチェックを行ってください。
*本製品は株式会社スプーン協力の元に製造・販売されています。

• ■ クロスメンバカラー R 取扱説明書

通気抵抗が小さく、同時に優れた防塵性能を高い次元で両立させた
スポーツエアフィルターです。

フィルター面は乾式コットンと強化ステンレスメッシュを組み合わせ、
さらにフィルターの周りのフレームを密着性を強化したウレタン樹脂製と
することでターボの吸気圧に対して変形しない高い強度を持っています。

フィルター面は乾式でフィルム式のエアフローセンサのトラブルを
未然に防止します。

またこのフィルターは汚れを洗浄することで、数回の再使用もできる
ためコストパフォーマンスが大変優れています。
純正と同形状のため、純正フィルターと同じように交換可能です。
※車種により2種類の中からお選びください。

PHASE 2　　52000SP0011
52000SP0011

GJ/GP, SJ, BM/BR, BL/BP, GR/GV, GE/GH,
SH5, YA5/4
*純正品番: 16546AA090,120 適合品

純正品よりもスプリングレートを向上、耐圧力性能を向上させる
バイパスバルブです。

バイパスバルブ開弁圧力を純正比約20%向上させることで、
ターボレスポンスの向上、インテークへ還流させる循環型とし
エアフローセンサー計測吸気量を狂わせず燃費の悪化を防ぎます。
ブラックアルマイトの美しい仕上げによってエンジンルームの
ドレスアップ効果も期待できます。

• ■ ハイプレッシャーバイパスバルブ取扱説明書

より広い吸気開口面積を持つカーボン仕上げのインテークダクトです。

純正と同じ外形形状のため、クリーナーボックスや取付箇所への
マウントも純正部品と同じように交換可能です。美しいカーボン繊維が
ハイパフォーマンスを象徴するエンジンルームのアクセントとなります。

ショートインナーダクトとの組み合わせで、よりスポーティな
フィーリングが得られます。(一部車種にはショートインナーダクトの
設定がありません）

※車種により4種類の中からお選びください。

• ■ カーボンインテークダクト取扱説明書

テール部ステンレス材に特殊表面処理を施し、美しい輝きと高い
質感を実現したスポーツマフラーです。

ステンレス材に表面酸化光干渉処理を加え、黒い干渉色の光を反射
するようにしたブラックステンレス材をテール部に採用。その美しさは独特の
質感を生み出し、スポーティさを強調します。アウトレットはオーバルパイプを
左右に設定、スポーティなデザインにより、ドライビングの愉しさを
追求しながら出力性能向上を達成します。

もちろん事前認証制度認定品で、近接/加速騒音共に基準値をクリア、
トップレベルの静粛性を確保しながら高回転時の胸のすく爽快なサウンドと
レスポンスの向上を実現した最高品質のマフラーです。

テール部はスライド調整可能で、エアロパーツとのマッチングに最適です。　
また、テール部を取り外すことにより、オプションのアンダースポイラにも装着可能です。

初期の摩擦係数を高めることで低温時の制動力に優れ、
ストリート・スポーツ走行の両方に適したスポーツブレーキパッドです。

高速から低速まで踏力に応じた制動力を発生、耐フェード性能と
優れたコントロール特性を兼ね備え振動や鳴きを極力抑え、
スポーツパッドとしての使い易さも追求。純正ローターのままでも
充分に効果を体感できます。
材質はノンアスベストレジンに摩擦材をブレンド、ホイール汚れの
原因となるダストの発生を抑制します。

従来品と比較し徹底したダスト量、鳴きの低減を実現、扱い易さをも
追求しブレーキパッドのこれまでの概念を覆します。
またスポーツパッドにありがちなブレーキローターへの攻撃性も抑制
純正同等のロングライフ特性を備え、市街地走行でも扱い易く
仕上げています。低温（低速度）でも充分に摩擦力が立ち上がり、
約400℃まで安定した制動力を発揮。また踏力にも比例した
コントローラブルな特性（0.30～0.45μ）も持ち合わせています。

スポーツブレーキローターとの組合わせでより一層の効果を発揮します。

※重要保安部品です。交換作業は国土交通省指定の
認定工場で行ってください。

※車種別（キャリパー別）に 設定していますので、車両形式や
使用キャリパーを事前にご確認の上ご注文ください。

• ■ パッド 適合一覧表 (Forester)

BM/BR C-, GJ/GP, SJ 純正エアバッグユニットを装着することが可能な
Φ360mm 径スポーツステアリングです。

エアバッグ装着車に適合、グリップ部分を握力の少ない方でもホールド
しやすく、掌部で操舵感覚を得やすい形状に最適化。小径化しながらも
ステアリング操作に適した形状とし、最小の力量で操舵出来るよう
配慮しています。

表皮は適度な質感を保ちながらスリップし難く、確実な操舵を実現する
合成スウェード、アルカンターラを2色3シートを使用。高級感と
スポーツテイストを両立。コクピットのアクセントとしています。

下端はグレー生地に切替えロゴを押型で配置、欧州製高級スポーツカー
の雰囲気を忠実に再現し、高い質感とスポーティさを両立した
コクピットを実現します。

BM/BR D-, GJ/GP, SJ
94143DM0010 　ボトムフラット

■適合車種
BM/BR Legacy D-, GJ/GP Impreza A-, SJ Forester
■仕様　
ステアリング直径: 360mm,　重量: 1.51kg
グリップ部径: 33mm x 36mm (平均値)　*トップマークレス

フロック(植毛)加工を施したVA/VM, SJ, GJ/GP 各車用 インテリアトリムセット。

運転席側/助手席側の各トリムパネルにフロック加工（植毛塗装加工）を施した、
インテリアトリム2点セットです。　
　
表面はレーシングカーなどの室内に採用される、植毛塗装加工をベースに
アルカンターラ表皮のスポーツシートやスポーツステアリングなどとベストマッチ
するオリジナル調色を施したダークグレーフロックド仕上げとし、高級スポーツカー
の雰囲気を忠実に再現。純正各トリムパネルと交換するだけでコクピット内の
質感を向上、スポーティテイストを再現することが出来ます。

エンジニアリング樹脂製エンジンオイルフィラーCAPです。

純正キャップと交換するだけで容易に取付可能です。また、エンジニアリング樹脂製として、
重量増を抑制（84g)。従来のフィラーキャップでありがちな、
キャップ本体の温度上昇も最小限に留めています。
*エンジン温度が十分に下がってから、お手をふれて下さい。

緩め専用ボルトを中心部にレイアウトすることで狭いスペースでの作業性も向上、
エンジンルームのドレスアップにも役立ちます。

光学特殊コーティングが施された広角・防眩ミラーです。

最適な凸面ミラー形状にすることでノーマルミラーより後方視界を拡大、
夜間や悪天候でも視認性に優れた後方視界が得られます。
取付けも容易でノーマルのミラー面に貼り付けるだけの手軽さも特徴、
特殊コーティングによる各視覚効果で昼夜ドライブ時の安心感を高めます。

■イエロー
視界を全体をクリアな色調にします。コントラスト効果も高く、
雨天時や薄暮時にクリアな視界を確保します。

■ブルー
黄色光を減らし、他車のヘッドライトなど夜間の防眩効果を発揮し目の
負担を軽減します。また、室内を落ち着いたクールな印象を演出できます。

*ミラーは各車両により形状が異なります、事前にご確認ください。
*ルームミラーに使用する場合、純正の防眩機能は使用できません。

シートステッカーを PROVA ロゴの形状にカットした、
抜文字ステッカー3種です。

■PROVAステッカー Glay White
グレイホワイト色（Sサイズにはブラッククローム色もあります）シート
をロゴの形状にカットした抜文字ステッカーです。
サイズは 25mm × 180mm のMサイズと 14mm × 100mm の
Sサイズの２種類、Sサイズは２枚組です。グレイホワイト色なので、
ホワイト/シルバー/ブラック各色ボディのいずれでも識別できます。

■PROVAステッカー Blk Chrome *Sサイズのみ
ダーククロームメタリック シートを使用して、ロゴ形状にカットした
抜き文字ステッカーです。
14mm × 100mm の Sサイズ(2枚組) のみのラインアップです。


PROVA カットアウトステッカー
95011TK0210　Mサイズ　
*Glay white: 25mm × 180mm　　x 1sheet

95011TK1220　Sサイズ
*Dark chrome metaric: 14mm × 100mm　　x 2sheets

95011TK1210　Sサイズ　
*Glay white: 14mm × 100mm　　x 2sheets

ブラックステンレスマフラーをイメージさせる PROVA ロゴ形状のブラックエンブレムです。

切削による造型と全面ブラック加工によって質感の高め、トランクやテールゲート部
などへ貼付時の違和感を軽減しています。

■SIZE
サイズは 18mm × 135mm t=4mm(厚さ,両面テープが1mm)

*ブロンズ系のカラーですので、黒系ボディ色でも識別できます。

純正バルブキャップと交換するだけのアクセサリキャップです。

ブラッククロームカラーボディ外周部分にカーボンを巻付け、
スポーティかつ精悍なイメージを具現化。キャップトップ面には
ロゴマークを施しています。

※キャップ先端がタイヤ/ホイールからはみ出さないようにしてください。

カーボンバルブキャップ
99000FT0000　各車共通　各車共通

■本体重量 4g / pcs, 材質: アルミニウム/カーボン繊維