＊送料の有無、合計金額等につきましては左、帯欄のメール・オーダーからお気軽にお問い合わせください。
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ピロテンションロッド
材質：Ａ２０１７Ｓ ジュラルミン 表面処理：アルマイト
ターンバックル付きもあります
| 型式 | エンジン型式 | 車種 | 税込価格 | ターンバックル |
| S15 | SR20DET | ｼﾙﾋﾞｱ | ￥２６,７８０ | 有り |
| S13 | CA18DE | ｼﾙﾋﾞｱ | ￥２６,７８０ | 有り |
| S13 | CA18DET | ｼﾙﾋﾞｱ | ￥２６,７８０ | 有り |
| PS13 | SR20DET | ｼﾙﾋﾞｱ | ￥２６,７８０ | 有り |
| PS13 | SR20DET | ｼﾙﾋﾞｱ | ￥２６,７８０ | 有り |
| RS13 | CA18DET | 180SX | ￥２６,７８０ | 有り |
| RPS13 | SR20DET | 180SX | ￥２６,７８０ | 有り |
| Y32 | VG30DET | ｾﾄﾞ.ｸﾞﾛ | ￥２６,７８０ | 有り |
| Ｙ32 | VG30DET | ｼｰﾏ | ￥２６,７８０ | 有り |
| HCR32 | RB20DET | ｽｶｲﾗｲﾝ | ￥２６,７８０ | 有り |
| A31 | RB20DET | ｾﾌｨｰﾛ | ￥２６,７８０ | 有り |
| Z32 | VG30DET | Z | ￥２６,７８０ | 有り |
| C33 | RB20DET | ローレル | ￥２６,７８０ | 有り |
| BNR32 | RB26DETT | スカイライン | ￥２９,１３０ | 有り |
| BCNR33 | RB26DETT | スカイライン | ￥２９,１３０ | 有り |
| BNR34 | RB26DETT | スカイライン | ￥２９,１３０ | 有り |
| R32 | RB20DET | スカイライン | ￥２６,７８０ | 有り |
| S14 | SR20DET | シルビア | ￥２６,７８０ | 有り |
| ECR33 | RB25DET | スカイライン | ￥２６,７８０ | 有り |
| C34 | RB25DET | ローレル | ￥２６,７８０ | 有り |
トレッドチェンジャー
逃げについての説明：右の写真で指している部分が”逃げ”と言われる部分です。
ここがくぼんでいないと基本的に１５ｍｍや２０ｍｍは装着できません。ボルト加工すれば取付可能！！
装着前、装着後
材質：Ａ６０６１ アルミニュウム 表面処理：アルマイト
| 厚さ | 31mm・26mm･20mm･15mm |
| ホール | 5H･4H |
| Ｐ．Ｃ．Ｄ | 114.3 |
| ボルトピッチ | P1.25･P1.5 |
| ハブリング | Φ７３ Φ６７ Φ６６ Φ６４ Φ６０ |
| 価格 | ￥２２,９４０（税込） |
リヤメンバーカラー
リヤメンバーカラーは純正リヤメンバーのブッシュの間に組み込みゴムブッシュの不安定な動きを抑えます。
加減速時、コーナリング時はもちろん、ゼロヨン等ではジャダー防止トラクションアップを実現します。
材質：アルミニュウム
| 型式 | エンジン型式 | 車種 | 税込価格 | 備考 |
| JZX90 JZX100 |
1JZ-GTE 2JZ-GTE |
マークⅡ、チェイサー、クレスタ |
￥１２,３２７ | ８ヶセット |
| ＪＺＺ３０ ＪＺＡ８０ |
２ＪＺ－ＧＴＥ | ソアラ、スープラ | ￥６,０４８ | ４ヶセット |
トレッドチェンジャー３ｍｍ （手裏剣タイプ）
アルミニュウムプレートから丁寧にレーザーカットした高精度ホイールスペーサーです。
従来タイプによくあるドーナツ形状のものと違い軽さを求めて軽量化をしてあります。
また、梱包時に組み合わせになるスペーサーの精度を測定していますので２枚がばらついた
精度になっていることはありません。こだわり派のあなたへはお奨めのアイテムです。
材質：Ａ５０５２ アルミニュウム 表面処理：パープルアルマイト
| 厚さ | ３mm ±０．０２ |
| ホール | 5H |
| Ｐ．Ｃ．Ｄ | 114.3 |
| ボルトピッチ | P1.25･P1.5対応 |
| 価格 | ￥４,５３６（税込） |
トレッドチェンジャー５ｍｍ （手裏剣タイプ）
アルミニュウムプレートから丁寧にレーザーカットした高精度ホイールスペーサーです。
従来タイプによくあるドーナツ形状のものと違い軽さを求めて軽量化をしてあります。
また、梱包時に組み合わせになるスペーサーの精度を測定していますので２枚がばらついた
精度になっていることはありません。こだわり派のあなたへはお奨めのアイテムです。
材質：Ａ５０５２ アルミニュウム 表面処理：ブルーアルマイト
| 厚さ | ５mm ±０．０２ |
| ホール | 5H |
| Ｐ．Ｃ．Ｄ | 114.3 |
| ボルトピッチ | P1.25･P1.5対応 |
| 価格 | ￥４,５３６（税込） |
トレッドチェンジャー（高級品）（薄タイプ）
お好みの「つらいち」を作りたい場合やビックキャリパーの装着にあたってキャリパーの
ホイールへの干渉を調整する為に製作されたフル削りだし高精度スペーサーです。
薄いスペーサーでは無理と言われたハブリング付きでステアリングブレ等を抑えます。
また、梱包時に組み合わせになるスペーサーの精度を測定していますので２枚がばらついた
精度になっていることはありません。こだわり派のあなたへはお奨めのアイテムです。
材質：Ａ５０５６ アルミニュウム 表面処理：白アルマイト
| 厚さ | １０mm | ７ｍｍ | ５ｍｍ | ３ｍｍ |
| ホール | ５H | ５Ｈ | ５Ｈ | ５Ｈ |
| Ｐ．Ｃ．Ｄ | １１４.３ｏｒ１００ | １１４.３ｏｒ１００ | １１４.３ｏｒ１００ | １１４.３ｏｒ１００ |
| ボルトピッチ | Ｐ１.２５・Ｐ１.５対応 | Ｐ１.２５・Ｐ１.５対応 | Ｐ１.２５・Ｐ１.５対応 | Ｐ１.２５・Ｐ１.５対応 |
| ハブリング（車体側→ホイール側） 標準タイプ |
φ５４→φ５４ φ５６→φ５６ φ６０→φ６０ φ６６→φ６６ φ５４→φ７３ φ５６→φ７３ φ６０→φ７３ φ６４→φ７３ φ６６→φ７３ φ６７→φ７３ φ６７→φ６７ |
φ５４→φ７３ φ５６→φ７３ φ６０→φ７３ φ６４→φ７３ φ６６→φ７３ φ６７→φ７３ |
φ５４→φ７３ φ５６→φ７３ φ６０→φ７３ φ６４→φ７３ φ６６→φ７３ φ６７→φ７３ |
φ５４→φ７３ φ５６→φ７３ φ６０→φ７３ φ６４→φ７３ φ６６→φ７３ φ６７→φ７３ |
| ハブリング（車体側→ホイール側） 特注扱い一例 |
φ５４→φ５６ φ６０→φ６６ φ６０→φ６４ φ６４→φ６６ |
φ５４→φ５６ φ６０→φ６６ φ６０→φ６４ φ６４→φ６６ |
φ５４→φ５６ φ６０→φ６６ φ６０→φ６４ φ６４→φ６６ |
φ５４→φ５６ φ６０→φ６６ φ６０→φ６４ φ６４→φ６６ |
| 価格 | ￥１１８２０ | \９４５０ | ￥８４００ | ￥７５６０ |
| ハブ径φ６０ | ホイールハブ径φ６６ | ハブリングサイズ | 色 |
| ＭＲ２ ＳＸＥ１０ ＪＺＸ９０ ＪＺＸ１００ ＪＺＸ１１０ など |
Ｓ１５ ＥＲ３４ １８０ＳＸ ＧＴ－Ｒ Ｚなど |
外径φ６６ 内径φ６０ |
バイオレット |
| ハブ径φ６０ | ホイールハブ径φ６７ | ハブリングサイズ | 色 |
| ＭＲ２ ＳＸＥ１０ ＪＺＸ９０ ＪＺＸ１００ ＪＺＸ１１０ など |
ＦＤ３Ｓ ＧＴＯ ランサーＥＶＯ系 など |
外径φ６７ 内径φ６０ |
チタンルック |
| ハブ径φ６４ | ホイールハブ径φ６６ | ハブリングサイズ | 色 |
| アコード インテグラ プレリュード |
Ｓ１５ ＥＲ３４ １８０ＳＸ ＧＴ－Ｒ Ｚなど |
外径φ６６ 内径φ６４ |
ブルー |
| ハブ径φ５４ | ホイールハブ径φ５６ | ハブリングサイズ | 色 |
| セリカなど | インプレッサ・レガシィー | 外径φ５６ 内径φ５４ |
レッド |
