H&R-AUDI用SWAY BAR HIRANO TIREオンラインカタログ


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余分なロール、ダイブを抑え、コーナリング安定性を向上

H&Rスタビライザーはツーリング選手権で高い評価を受け続けています。

スタビライザーはスプリングと同様にサスペンションシステムを構成する重要な部品であり、ツーリングカーレースからのフィードバックによって、ハードなドライビングも難なくこなす安定性が実現します。

複雑な形状を持つH&Rスタビライザーは高精度鍛造によって形成され、ブッシュには給油不要なウレタン/テフロンコンポジットが採用されています。

スタビライザーの生命ともいえる強靭さとしなやかさは、H&Rが独占使用する特殊合金によって得られ、車両に最適なロール特性を与えることに成功しています。コイルオーバーやカップキットとの併用はもちろん、ノーマル車高でも車両の安定性向上にうってつけです。


AUDI        
車種
製造年
F:調整
(パイプ径)
R:調整
(パイプ径)
品番
 
A3
 
A3 (8L) 全ての2WDモデル
8/'96-
非調整(26)
非調整(22)
33525-2
A3 (8L) 4WD
*ショックアブソーバーにスタビライザーホルダーが付いている車種用
'99-
2段階(25)
2段階(21)
33431-1
A3+A3スポーツパック (8P) 全ての2WDモデル
*純正キセノンライト装着車
5/'03-
2段階(26)
2段階(22)
33258-1
A3+A3スポーツパック (8P) クワトロ専用
9/'03-
2段階(24)
2段階(26)
33220-1
         
A4
 
A4 B5(8D) セダン/アバント クワトロを含む全てのモデル
11/'94-
2段階(32)
 
33591-1
A4 B6/B7(8E) セダン/アバント クワトロを含む全てのモデル
11/'00-
2段階(32)
2段階(20)
33358-1
A4 B8(8K) セダン/アバント クワトロを含む全てのモデル
6/'07-
2段階(30)
非調整(24)
33092-1
         
A5
 
A5 B8(8K) スポーツバック、クワトロを含む全てのモデル
*車体番号下5桁が11201以降の車用
6/'07-
2段階(30)
非調整(24)
33092-1
 
A6
 
A6 C5(4B) セダン/アバント クワトロ専用
6/'97-
2段階(32)
2段階(22)
33524-1
A6 C5(4B) セダン/アバント 2WD専用
6/'97-
2段階(32)
 
33524-2
A6 C6(4F) セダン/アバント クワトロを含む全てのモデル
4/'04-
2段階(32)
2段階(25)
33201-1
 
TT
 
TT(8N) クーペ/ロードスター クワトロ専用
*ショックアブソーバーにスタビライザーホルダーが付いている車種用
'99-
2段階(25)
2段階(21)
33431-1
TT(8N) クーペ/ロードスター 2WDモデル (ESP装着車含)
*ショックアブソーバーにスタビライザーホルダーが付いている車種用
'98-
2段階(25)
非調整(25)
33431-2
TT(8J) クーペ/ロードスター 2WDモデル
8/'06-
2段階(26)
2段階(22)
33258-1
TT(8J) クーペ/ロードスター クワトロ専用 *TTS含む
8/'06-
2段階(24)
2段階(22)
33220-2
         
S/RS
 
S3(8L)
'99-
2段階(25)
2段階(21)
33431-1
S4/RS4 B5(8D) セダン/ワゴン
9/'98-
2段階(32)
2段階(17)
33372-1
S4 B6/B7(8E) セダン/ワゴン
4/'03-
2段階(32)
2段階(22)
33250-1
S4 B8(8K) セダン/アバントを含む全てのモデル
6/'07-
2段階(30)
非調整(24)
33092-1
RS4 8E
12/'05-
2段階(32)
2段階(24)
33250-2
S5 B8(8K) スポーツバックを含む全てのモデル
*車体番号下5桁が11201以降の車用
6/'07-
2段階(30)
非調整(24)
33092-1
RS5 B8(8K) クーペ
6/'07-
2段階(30)
非調整(24)
33092-1
 
 
予告無く価格、仕様等が変更になる場合が御座います。