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コイルスプリングには、巻きが均一で一定のバネレートをもつリニア特性タイプと、１Ｇが掛かった状態でスプリングの一部が密着し、
伸びた状態でのバネの遊びを防ぐプログレッシブタイプがあります。プログレッシブ特性タイプはバネレートの変化を付けることで、
同一ストロークの中で、リニアタイプの２倍以上の荷重を支えることができ、サスペンション構造上ストローク量が限られた車両で
真価を発揮します。一方、リニア特性のスプリングは通常走行時のコンフォート性において、プログレッシブ・スプリングを上回り、
主として非駆動輪に使用されます。H&Rのスプリング・チューニングの考えは、個々の車両の性能やサスペンション特性を考慮した上で、
車両の持つ運動性能を最大限に引き出すことを主眼に置くことにあります。具体的にはトラクションの正確な伝達、
的確なステアリングレスポンス、さらに最大限のコンフォート性の確保といった点が挙げられ、テスト走行を重ねることで
最適のスプリングチューニングを施しています。
| CHRYSLER | |||||
| 車種 |
製造年
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ダウン値F
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ダウン値R
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品番
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価格
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| PTクルーザー (PT2) 全てのモデル |
'00-
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35
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25
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29386-1
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\43,000
当店価格￥２５４６０（税別） |
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| VISION 全てのモデル |
'93-
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45
|
45
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29980-1
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\64,000
当店価格￥３６８００（税別） |
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| 300M 全てのモデル |
'98-
|
30
|
30
|
29467-1
|
\73,000
当店価格￥４１７６０（税別） |
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| 300C セダン 3.5/5.7HEMI (レベライザー装着車用） |
'05-
|
50
|
50
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29194-1
|
\65,000
当店価格￥３７３６０（税別） |
|
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| Magnum レベライザー装着車を除くFR車 |
'04-
|
35
|
35
|
29175-1
|
\65,000
当店価格￥３７３６０（税別） |
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| Jeep (ZG) グランドチェロキー 全てのモデル |
'92-'99
|
45
|
40
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29744-1
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\63,000
当店価格￥３６２６０（税別） |
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| Jeep (CK/CM) グランドチェロキー 全てのモデル |
'99-
|
50
|
45
|
29430-1
|
\77,000
当店価格￥４３９６０（税別） |
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| Jeep (WH) グランドチェロキー 全てのモデル |
'05-
|
30
|
30
|
29056-1
|
\76,000
当店価格￥４３４００（税別） |
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| Jeep (WH) コマンダー 全てのモデル |
6/'07-
|
30
|
30
|
29056-1
|
\76,000
当店価格￥４３４００（税別） |
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| Jeep (TJ40S/40H) ラングラー *リフトアップスプリング |
'99-
|
+35
|
+35
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29498-1
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\86,000
当店価格￥４９３１０（税別） |
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| Jeep (KJ) チェロキー 全てのモデル |
'01-
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30
|
30
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29204-1
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\69,000
当店価格￥３９５６０（税別） |
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ダウン値は本国のデータの為、異なる場合が御座います。
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予告無く価格、仕様等が変更になる場合が御座います。
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