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| パーツ |
S2000 N1フロントバンパー
タイプII【PFRP製】 |
大口のセンターダクトと多機能サイドダクトが冷却効果をアップ
※ハードトップは当社商品ではありません。 |
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| パーツ |
S2000 N1フロントバンパータイプI
【PFRP製】 |
ラジエター開口部を大きく取る事により、冷却効果をアップ。
（注）画像のフロントカナードは、オプションパーツになります。 |
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| パーツ |
S2000フロントハーフスポイラー
【PFRP製】 |
AP2装着不可
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| パーツ |
S2000ジムカーナSPL
フロントバンパー |
N1フロントバンパーの機能はそのままで極限まで軽量化された競技専用バンパー |
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バンパーラインを保ち、サイドと車体下を流れるエアをコントロール |
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| パーツ |
S2000リアアンダーフィン
【PFRP製】 |
空気を乱さず抵抗を減らし、さらにボディラインをすっきり魅せるデザイン
AP2装着不可 |
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| パーツ |
| S2000エアロボンネットII【CFRP製】 |
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| パーツ |
S2000フロントカナード（左右セット）
（タイプI専用） |
更にフロントのダウンフォースを得るエアロバンパー専用オプションパーツ |
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ステージに合わせた冷却セッティングが可能となり、空気抵抗を減らす設計
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| パーツ |
S2000フロントカナード（左右セット）
(タイプII専用) |
※バンパー注文時のオプションパーツになります |
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| パーツ |
S2000 ライセンスプレートホルダー
TYPE II Ｆ/Ｂ用 |
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（要加工）ラジエーターを通った熱気を余すことなく車外に排出
納期に関してはお問い合わせください
注：ボンネットピンが必ず必要
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| パーツ |
価格 |
| 塗装無 |
S2000スーパーエアロボンネット
ﾙｰﾊﾞｰ付 |
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エンジンルーム内の冷却・フロントリフト量の軽減を実現
ボンピン取り付け専用
注：ボンネットピンが必ず必要
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| パーツ |
| S2000軽量エアロボンネット(ﾀﾞｸﾄ無) |
エンジンルーム内の冷却・フロントリフト量の軽減を実現
ボンピン取り付け専用
注：ボンネットピンが必ず必要
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| パーツ |
S2000フロントフェンダー
【CFRP】【右側】 |
S2000フロントフェンダー
【CFRP】【左側】 |
片側約1,6kg、片側約10mmワイド）
ご注文の際は備考欄に左右どちら側かご指定ください |
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要加工）約8,8kg、ボディ下を流れるエアを整流することにより、抵抗を軽減
注：ﾏﾌﾗｰの加工必要 |
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| パーツ |
| S2000ドアパネル 【CHC】【右側】 |
| S2000ドアパネル 【CHC】【左側】 |
・ドア部品は全て純正の機構、部品が装着可能 （ドアガラス、ドアミラー等）
C-WEST製カーボンミラー装着可能 （ミラー重量：片側0.2kg） |
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| パーツ |
| S2000リアフェンダー【CHC】【右側】 |
| S2000リアフェンダー【CHC】【左側】 |
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| パーツ |
S2000サイドシャシスタビライザー
【CHC】【右側】 |
S2000サイドシャシスタビライザー
【CHC】【左側】 |
サイドロールバーより軽く剛性もUP!! 取付け方法（選択できます）：
ボルト＆リベット止め式/接着式 （ウレタンを注入することにより、
更なる剛性UPが図れます）
ご注文の際は備考欄に左右どちら側かご指定ください |
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GT-WING 装着可能。強度は確保しています |
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（要加工）スーパーエアロボンネットのオプションパーツ
納期に関してはお問い合わせください
注：純正ﾗｼﾞｴｰﾀには不可、ﾗｼﾞｴﾀｰ加工必要！
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（要加工）約8,8kg、ボディ下を流れるエアを整流することにより
抵抗を軽減納期に関してはお問い合わせください
注：純正ﾗｼﾞｴｰﾀには不可、ﾗｼﾞｴﾀｰ加工必要！
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