CUSCO-TOYOTA 86/SUBARU BRZ商品はHIRANO TIREにおまかせください

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前期モデル年式・アプライド:2012年3月~2016年7月・アプライドA~D
後期モデル年式・アプライド:2016年8月~・アプライドE
適合情報 〇:取付可  ✖:取付不可  △:未確認

車高調整式サスペンションキット COILOVER KIT

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考
965 64R CP ¥248,000
当店販売価格
¥175600(税抜き)
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)
965 64X CP ¥418,000
当店販売価格
¥295600(税抜き)
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)
965 64S CN ¥228,000
当店販売価格
¥161600(税抜き)
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

street ZERO A
965 61N CN
(前期用)


966 61N CN
(後期用)
¥160,000
当店販売価格
¥107600(税抜き)
全長調整式
減衰40段調整
FピロU/M
R強化ゴムU/M
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

street A
965 61J CB
¥128,000
当店販売価格
¥86480(税抜き)
ネジ(全長固定)式
減衰40段調整
アッパーマウントレス
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

street ZERO
965 61P CN
(前期用)


966 61P CN
(後期用)
¥148,000
当店販売価格
¥99680(税抜き)
全長調整式
減衰力固定
FピロU/M
R強化ゴムU/M
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

e-con2
電調式減衰力40段コントローラー
street ZERO A用
00B 60J 1014

street A用
00B 60J 1012

¥47,500
単品購入時
¥32290(税抜き)

車高調と同時購入時
¥31240(税抜き)
フルキット

e-con2用オプションGセンサー
00B 60J G ¥9,800
当店販売価格
¥7360(税抜き)
e-con2 コントロール
パネルに前後左右Gを
表示

sports ZERO 3X
965 63X CP
¥418,000
当店販売価格
¥295600(税抜き)
別タンク搭載
減衰力3way調整
競技用フルスペックモデル
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

sports ZERO 3R
965 63R CP
¥248,000
当店販売価格
¥175600(税抜き)
サーキット~競技走行対応
コンペティションモデル
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

sports ZERO 3S
965 63S CN
¥228,000
当店販売価格
¥161600(税抜き)
ストリート~サーキット走行
対応モデル
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

競技専用サスペンションキット
sports ZERO 3G
ジムカーナ・ターマック競技用
965 63C SB0
¥218,000
当店販売価格
¥154600(税抜き)
全長調整式
減衰力24段調整
アッパーマウントレス
スプリングレス
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

競技専用サスペンションキット
sports ZERO 3G
ダートトライアル・グラベル競技用
965 63C LB0
¥288,000
当店販売価格
¥203600(税抜き)
全長調整式
減衰力24段調整
スプリングレス
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

touring A
965 65T F

フロント2本セット


965 65T R

リヤ2本セット


¥78,000
1台分当店販売価格
¥56600(税抜き)

フロントのみ当店販売価格
¥31400(税抜き)

リアのみ当店販売価格
¥27200(税抜き)

フロント+リヤ

純正形状 減衰力40段調整
ショックアブソーバー
純正の乗り心地に物足りなさを
感じる方、車高をダウンしたく
ない方に最適です。
※本製品にスプリングは含まれません。
取り付け+3DアライメントSET工賃
¥23000(税別)

サスペンションパーツ SUSPENSION PARTS

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考

CCピロボールアッパーマウント
965 63X 01SN
¥40,000
当店販売価格
¥26400(税抜き)
キャンバー&キャスター2方向を
独立して調整可能

2方向無段階調整でより幅広い
セッティングが可能

ワイドトレッドロワアーム
(レース専用部品)
965 462 A
¥60,000
当店販売価格
¥40600(税抜き)
ネガティブキャンバーを増やすことで
コーナーリング時のタイヤ接地面を
増やし、コーナーリング性能をアップ

ロワアームの長さを伸ばすことで、
キャンバー角アップと同時に
ワイドトレッド効果も得られ、更に
フロントの旋回性能をアップ

リヤデフマウントブッシュカラー
(リヤ側)
965 928 B
¥12,000
当店販売価格
¥8480(税抜き)
純正ブッシュの隙間を埋めることで
リヤデフキャリアの不要な動きや
揺れを抑えトラクション性能を向上
(36)

ピロボールアッパーマウント(フロント)
965 410 A
¥24,000
当店販売価格
¥16100(税抜き)
キャンバー調整式。ナット、カラーは
注文時にご指定ください。
【注意事項】純正ショックもしくは純正
ショックと同様の位置にスタビリンク用
ステーを持つダンパーを使用して、
ネガティブ方向へ調整する場合、
調整位置は0から15mmの範囲で
ご使用ください。15mmを越えた場合
スタビリンクとボディーが干渉します。

ピロボールアッパーマウント(リヤ)
965 421 A##
¥24,000
当店販売価格
¥16100(税抜き)
キャンバー固定式。ナット、カラーは
注文時にご指定ください。
965 421 A60(直巻ID60用)
965 421 A65(直巻ID65用)
965 421 A70(直巻ID70用)
フロントロワアーム(Ft)
側強化ブッシュ
965 914 A
¥10,000
当店販売価格
¥7200(税抜き)
シャープでリニアな優れたハンドリング
性能を実現し、よりダイレクトな
ステアリングコントロールを可能にします。

参考取付時間:2時間

リヤメンバーカラー
965 927 A
¥25,000
当店販売価格
¥17600(税抜き)
アルミ製カラーによりゴム
ブッシュのタワミを低減
アライメント変化を抑制しコントロール
性能、トラクション性能を向上させます

主な作業内容と注意点
リヤサブメンバーブッシュ4ケ所を
上下挟み込み完全にメンバーを切り
離さず片側ずつ緩め1ケ所ずつ交換
別途純正リヤメンバー取付ボルトが必要
トヨタ:SU003-02807×4本/
スバル:901000378×4本
参考取付時間:2時間

シフタースプリング
965 937 A
¥5,000
当店販売価格
¥3900(税抜き)
シフトレバーそのものの操作感
を向上しスピーディーな
シフト操作を実現すると共に
不要なシフトミスを防止します

主な作業内容と注意点
トランスミッション車載状態で
交換作業可能ミッションオイルは
抜き取らずに作業可能
トランスミッション左右の
スクリュープラグを開け
スプリングを交換
参考取付時間:1時間

ステアリングラックブッシュ
965 935 A
¥9,000
当店販売価格
¥6560(税抜き)
純正ゴムブッシュと交換する
ことで、ハンドリングレスポンス
が向上します。交換用SST
(別売)設定あり。

主な作業内容と注意点
ステアリングラックを車体から外し
左右のブッシュ交換(圧入)
参考取付時間:1.5時間

ステアリングラックブッシュ交換用SST
965 935 SST
¥3,000
当店販売価格
¥2420(税抜き)
ステアリングラックを外さずに
純正ブッシュの取り外しが可能。

主な作業内容と注意点
ステアリングラックを車体から
外さずブッシュの交換が可能
参考取付時間:0.5時間

シフトレバーリテーナーブッシュ
965 936 A
¥3,000
当店販売価格
¥2220(税抜き)
純正ゴムブッシュと交換することで
シフト操作のダイレクト感が向上し
確実なシフトチェンジが可能となります。

主な作業内容と注意点
コントロールシフトレバーリテーナー
アームを車両から
取り外しブッシュ交換
車内センターコンソール・
センターパイプ脱着
トランスミッション傾け
参考取付時間:2時間

ミッションマウントカラー
965 912 A
¥5,000
当店販売価格
¥3800(税抜き)
主な作業内容と注意点
ミッションマウント脱着必要
参考取付時間:1時間

オートレベライザーアジャストロッド
00B 628 A ¥5,000
当店販売価格
¥3800(税抜き)
車高ダウンによる光軸のズレ
を調整することが可能

参考取付時間:0.5時間
スタビライザー SWAY BAR

フロント φ20
965 311 A20 ¥22,000
当店販売価格
¥14650(税抜き)
中実、純正比174%
ブッシュ2個付属

主な作業内容と注意点
アンダーカバー脱着
スタビリンク切り離し
メンバー補強ブラケットと共に
スタビライザーを脱着
参考取付時間:0.5時間

フロント φ16
965 311 A16 ¥22,000
当店販売価格
¥14650(税抜き)
中実、純正比79%
純正ブッシュ使用

リヤ φ16
965 311 B16 ¥20,000
当店販売価格
¥13400(税抜き)
中空、純正比168%
ブッシュ2個付属

主な作業内容と注意点
スタビリンク切り離し
スタビブラケット取り外し
参考取付時間:0.5時間

リヤ φ14
965 311 B14 ¥20,000
当店販売価格
¥13400(税抜き)
中空、純正比73%
純正ブッシュ使用
サスペンションアーム SUSPENSION ARMS

リヤラテラルリンク(フロント側)
ピロボールタイプ
692 474 LA ¥45,000
当店販売価格
¥29700(税抜き)
リヤタイヤの横方向の動き
アライメント変化を抑制。
スポーツ走行時のコーナリング
安定性の向上、タイヤの接地性
アップ。ターンバックル調整で
トーイン・トーアウトの精密
セッティングが可能
調整範囲±12mm
構造変更対応書類付

主な作業内容と注意点
純正ラテラルリンク
(トーコントロールリンク)交換
構造変更必要
参考取付時間:1時間

リヤラテラルリンク(リヤ側)
ピロボールタイプ
6A1 474 LN
(2016年9月
692 474 Lから品番移行)
¥43,000
当店販売価格
¥28460(税抜き)
リヤタイヤの横方向の動き
アライメント変化を抑制。
スポーツ走行時のコーナリング
安定性の向上、
タイヤの接地性アップ。ターンバックル
調整でキャンバー
角の精密セッティングが可能
調整範囲±12mm
構造変更対応書類付

主な作業内容と注意点
純正ラテラルリンク(リヤサスペンション
アームASSY No.2)交換
構造変更必要
参考取付時間:1時間

リヤトレーリングロッド 
ピロボールタイプ
965 474 T ¥35,000
当店販売価格
¥22910(税抜き)
加減速時のタイヤジャダーを防止
リヤタイヤの前後の動き
アライメント変化を抑制。
高強度ピロボールエンド採用。
装着したままでキャスター角調整が
可能なターンバックル式
調整範囲±12mm
構造変更対応書類付

主な作業内容と注意点
純正トレーリングロッ
ド(リヤサスペンションアーム
ASSY No.1)交換
構造変更必要
参考取付時間:1時間
ピロボールブッシュ PILLOW BALL BUSHING
フロントロワアーム 前側 965 464 AV ¥42,000
当店販売価格
¥28680(税抜き)
2個セット
フロントロワアーム 後側 692 464 BV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット
リヤアッパーアーム内側 前側 965 464 LV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット
リヤアッパーアーム内側 後側 965 464 IV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット
トレーリングアーム前側 692 464 NV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット
トヨタ名称
リヤサスペンションアーム
Assy No.1 前側
ラテラルリンク リヤ内側 692 464 HV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット
トヨタ名称
リヤサスペンションアーム
Assy No.2 内側
ラテラルリンク フロント内側 692 464 JV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット
トヨタ名称
トーコントロールリンク
リヤナックル 692 464 NV ¥18,000
当店販売価格
¥12120(税抜き)
2個セット

LSD (Rear) LIMITED SLIP DIFFERENTIALS

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考

シフタースプリング
965 937 A
¥5,000
当店販売価格
¥3900(税抜き)
シフトレバーそのものの操作感を
向上しスピーディーな
シフト操作を実現すると共に不要な
シフトミスを防止します。

ディファレンシャルドライブピニオン
ディスタンスカラー(写真下)
965 029 DC
¥7,000
当店販売価格
¥5400(税抜き)
シム調整タイプのクスコディスタンスカラー
を使用することで、
スポーツ走行などによるバックラッシュの
狂いを防止し、
駆動系トラブルを未然に防ぎます

リヤデフマウントカラー(前側)
965 928 A
¥12,000
当店販売価格
¥8600(税抜き)
デフキャリア前側のゴムブッシュを
金属製カラーにより
リジッド化、デフキャリアの不要な
動きを抑制し
トラクション性能を向上させます

リヤデフマウント補強バー
965 488 A
¥15,000
当店販売価格
¥11340(税抜き)
リヤデフマウントブッシュ左右と
メンバーとを連結させる
ことによりデフキャリアの動を抑制し
シフトアップ時の
レスポンスアップやトラクションアップ
により加速性能を
向上させます

注)後期モデルは純正スタビライザー
との同時装着はできません
(取付ボルトとスタビライザーが
干渉するため)。
※CUSCOスタビライザーとの同時装着は
可能です。

主な作業内容と注意点
助手席側ラテラルリンク脱着
デフマウントボルト共締め
参考取付時間:1時間

クロスミッション
965 028 A
¥198,000
当店販売価格
¥161400(税抜き)
1,2速のギヤ比を3速に近づけ
クロスレシオ化
ギヤ比 ノーマル/クスコ
1速 3.626/2.946
2速 2.189 /2.011
1,2速ギヤ、カウンターシャフトの
3点セット

4.875/5.125ファイナルギヤ対応LSD
LSD 987 ###
¥140,000
当店販売価格
¥94000(税抜き)
トヨタ純正の4.875および
5.125ファイナルギヤの
使用が可能なLSD

TypeRS、TypeMZの1/1.5/2Way
各種設定あり

4.556ファイナルギヤセット
965 029 A45
¥70,000
当店販売価格
¥60120(税抜き)
※4.875/5.125ファイナルギヤ対応
LSDには
使用できません

容量アップ デフカバー シルバー
965 008 AS
¥68,000
当店販売価格
¥49200(税抜き)
アルミ総削り出し
オイル容量500ccアップ
空冷フィン装備
オイルクーラー接続可能

容量アップ デフカバー ブルー
965 008 AL
¥68,000
当店販売価格
¥49200(税抜き)
アルミ総削り出し
オイル容量500ccアップ
空冷フィン装備
オイルクーラー接続可能

type RS各種
LSD 986 ## ¥114,000
当店販売価格
¥76850(税抜き)
商品コードの##は
仕様により異なります
詳しくはお問い合わせ
ください
type MZ各種 LSD 986 ## ¥113,000
当店販売価格
¥76180(税抜き)

type RS Spec-F各種
LSD 986 #T# ¥114,000
当店販売価格
¥76850(税抜き)
type MZ Spec-F各種 LSD 986 #T# ¥113,000
当店販売価格
¥76180(税抜き)
プロ・アジャストLSDtype RS各種 LSD 986 R ¥151,000
当店販売価格
¥101460(税抜き)
プロ・アジャストLSDtype MZ各種 LSD 986 S ¥151,000
当店販売価格
¥101460(税抜き)

クワイフATBヘリカルLSD
A583 QDF28E
¥185,000
当店販売価格
¥147300(税抜き)
英国クワイフ社のヘリカルギヤ
式トルク感応型LSD高
レスポンスながらマイルドな
効きに加え、
チャタリング音もしない純正同等
の使い勝手を確保しています。

クワイフ6速シーケンシャル
ギヤボックス

¥2,380,000~
当店販売価格は
お問合せ下さい
 

クラッチシステム CLUTCH SYSTEM

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考

強化レリーズフォーク
965 024 F
¥15,000
当店販売価格
¥10550(税抜き)
スポーツ走行時の激しいクラッチ
操作で負担の大きい
クラッチレリーズフォークを強化
強化レリーズフォークのたわみが
低減することでダイレクト
で自然なクラッチフィールを実現
無加工で装着可能
強化レリーズピボットとの
セット品あり¥25,000
当店販売価格
¥17450(税抜き)

(36)

強化レリーズピボット
965 024 P
¥15,000
当店販売価格
¥10550(税抜き)
スポーツ走行時の激しいクラッチ操作
による負担の大きい
クラッチレリーズピボットを強化
クロモリ鋼製
強化レリーズフォークとの
セット品あり¥25,000
当店販売価格
¥17450(税抜き)

(36)

ステンメッシュクラッチライン
965 022 CL
¥9,000
当店販売価格
¥6700(税抜き)
強化クラッチ装着によりクラッチライン
への負荷が高くなった
車両や、繊細なクラッチワークを
必要とする車両に最適

超軽量クロモリ・フライホイール
965 023 A
¥55,000
当店販売価格
¥39200(税抜き)
回転ムラを起こさない限界設計と
精密加工軽量化により
エンジンレスポンスアップ
重量4.8kg(純正比48%軽量化)
慣性モーメント526.8kgfcm2
(純正比58%軽減)


カッパーシングルディスク
00C 022 R666 ¥29,500
当店販売価格
¥21060(税抜き)
純正サイズ
スポーツ走行性能とノーマル並み
の半クラッチ操作性を実現
ストリート~スポーツ走行におすすめ
ノーマルフライホイール対応
※必ずクスコクラッチカバーと
セットでご使用ください

カバー+ディスク購入時

メタルディスク
00C 022 C666F ¥32,800
当店販売価格
¥23120(税抜き)
純正サイズ
耐摩耗性・耐熱性に優れた強化クラッチ
スポーツ走行~競技におすすめ
ノーマルフライホイール対応
※必ずクスコクラッチカバーと
セットでご使用ください

カバー+ディスク購入時

クスコクラッチカバー
00C 022 B965 ¥38,300
当店販売価格
¥27050(税抜き)
純正形状タイププッシュ式
パワーの伝達力向上、ギヤのつながり
切れ味も抜群
※純正ディスク使用不可
※必ずカッパーシングル
メタルディスクとセットでご使用ください

カバー+ディスク購入時

カッパーシングルセット
965 022 F ¥59,000
当店販売価格
¥41920(税抜き)
クスコクラッチカバーとカッパーシングルの
セット
それぞれ単品でのご購入よりお買い得!

メタルセット
965 022 G ¥63,900
当店販売価格
¥45260(税抜き)
クスコクラッチカバーとメタルディスクの
セット
それぞれ単品でのご購入よりお買い得!

ボディ補強パーツ CHASSIS BARS

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考

リヤデフマウントブッシュカラー
(リヤ側)
965 928 B
¥12,000
当店販売価格
¥8600(税抜き)
純正ブッシュの隙間を埋めることで
リヤデフキャリアの不要な動きや
揺れを抑えトラクション性能を向上

パワーブレース リヤピラー
965 492 RP
¥12,000
当店販売価格
¥9200(税抜き)
Cピラー左右を連結しボディリヤ側の
剛性をアップ。後方視界を妨げないよう
低位置へマウントされています。

参考取付時間:2時間

パワーブレース シートレールプラス
965 492 SP
¥17,000
当店販売価格
¥12890(税抜き)
キャビンの左右横方向の剛性を向上し、
車体のねじれ剛性もアップさせます
またアンカーを装備しており4点式
以上のシートベルト取付
などにご使用いただけます
(※商品詳細の注意事項を
お読みください)

主な作業内容と注意点
シートレール左右後端部ボルト共締め
参考取付時間:1時間

ステアリングラック補強ステー
965 026 A
¥9,000
当店販売価格
¥6350(税抜き)
ステアリングラックとフロント
クロスメンバーを強固に固定
することで不要な歪みやブレを抑え
よりダイレクトな
ステアリングコントロールが可能に
なります

主な作業内容と注意点
アンダーカバー、ミッションカバー脱着
ミッションカバー穴開け(φ20)
加工2箇所必要
参考取付時間:1時間
(36)

パワーブレース
フロントロワアームプラス
965 492 FP
¥14,500
当店販売価格
¥11150(税抜き)
フロントロワアーム左右支点を
連結し剛性をアップすることで
アライメント変化を抑制し直進安定性
やハンドリングフィールを
向上させます
純正アンダーカバー無加工で
装着可能

主な作業内容と注意点
アンダーカバー脱着
純正ブラケット交換取付
参考取付時間:0.5時間

パワーブレース リヤラテラル・スタビ
965 492 RL
¥13,000
当店販売価格
¥10100(税抜き)
スタビブラケット部を補強し
ねじれを抑制することでスタビライザー
本来の性能を発揮させます
CUSCOスタビライザーとの同時装着
でさらに効果を発揮します

主な作業内容と注意点
スタビブラケット固定ボルトと
ラテラルリンクボディ側ボルト共締め
参考取付時間:0.5時間

BCSキット
(ブレーキシリンダーストッパー)
965 561 A
¥8,500
当店販売価格
¥6080(税抜き)
ブレーキフィーリングをより
ダイレクトなものとし、街乗りから
本格的なサーキット走行まで
素晴らしいペダルタッチを実現

主な作業内容と注意点
既存の穴2箇所使用
ホイールアーチ内側と
エンジンルーム内でボルト・ナット固定
参考取付時間:0.5時間

リヤデフマウントカラー
965 928 A
¥12,000
当店販売価格
¥8600(税抜き)
デフキャリア前側のゴムブッシュを
金属製カラーによりリジッド化、
デフキャリアの不要な動きを抑制
しトラクション性能を向上させます

主な作業内容と注意点
リヤデフマウントキャリア前側
マウントブッシュを挟み込み装着
参考取付時間:1時間

リヤデフマウント補強バー
965 488 A
¥15,000
当店販売価格
¥11340(税抜き)
リヤデフマウントブッシュ左右と
メンバーとを連結させることにより
デフキャリアの動を抑制し、
シフトアップ時のレスポンスアップや
トラクションアップにより加速性能を
向上させます

注)後期モデルは純正スタビライザー
との同時装着はできません
(取付ボルトとスタビライザーが
干渉するため)。
※CUSCOスタビライザーとの
同時装着は可能です。

主な作業内容と注意点
助手席側ラテラルリンク脱着
デフマウントボルト共締め
参考取付時間:1時間

ストラットバー Type OS
965 540 A ¥15,000
当店販売価格
¥9800(税抜き)
フロント用

主な作業内容と注意点
純正補強バー同時装着可
参考取付時間:0.5時間

ストラットバー Type OS BCS
965 540 AM ¥20,000
当店販売価格
¥12910(税抜き)
フロント用
ブレーキシリンダーストッパー付

ストラットバー Type ALC OS BCS
965 535 AM ¥23,000
当店販売価格
¥14770(税抜き)
軽量アルミシャフトにカーボンを
焼き付けした2層構造
フロント用
ブレーキシリンダーストッパー付

ストラットバー Type OS
965 541 A ¥15,000
当店販売価格
¥9800(税抜き)
リヤ用

主な作業内容と注意点
サイドトレー左右干渉部カット
トランクボード加工
参考取付時間:1時間

ストラットバー Type ALC OS
965 536 A ¥18,000
当店販売価格
¥11670(税抜き)
リヤ用

パワーブレース エンジンルームAJ
965 492 ER ¥34,000
当店販売価格
¥25000(税抜き)
ターンバックル調整式

主な作業内容と注意点
純正補強バー交換取付
参考取付時間:0.5時間

パワーブレース エンジンルームRG
965 492 ERB ¥12,800
当店販売価格
¥9570(税抜き)
非調整式

主な作業内容と注意点
純正補強バー交換取付
参考取付時間:0.5時間

パワーブレース フロントロワアーム
965 492 FL ¥10,000
当店販売価格
¥8000(税抜き)
主な作業内容と注意点
アンダーカバー脱着
純正ブラケット交換取付
参考取付時間:0.5時間

パワーブレース フロントメンバー
965 492 FM ¥17,000
当店販売価格
¥12890(税抜き)
主な作業内容と注意点
アンダーカバー脱着
純正ボルト2箇所共締め
付属ナット2箇所止め
参考取付時間:0.7時間

パワーブレース リヤメンバーサイド
965 492 RS ¥15,000
当店販売価格
¥11490(税抜き)
主な作業内容と注意点
ラテラルリンクメンバー取付ボルト
トレーリングリンクメンバー取付
ボルト共締め
参考取付時間:0.5時間

パワーブレース リヤメンバー
692 492 RM ¥8,500
当店販売価格
¥6540(税抜き)
主な作業内容と注意点
リヤサスペンションメンバー後端
ボルト2箇所共締め
参考取付時間:0.3時間

パワーブレース リヤエンド
965 492 RE ¥10,000
当店販売価格
¥8000(税抜き)
主な作業内容と注意点
リヤバンパー脱着
レインフォース取付ボルト共締め
参考取付時間:1時間

ロールケージ ROLLCAGE

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考
クスコD1 ダッシュ逃げ
2名/4名 4~8点式 各種
965 261 C~G ¥45,000~¥100,000
コチラからご確認下さい
クロモリ製
クスコD1 ダッシュ貫通
2名/4名 6~8点式 各種
965 265 E~G ¥72,000~¥100,000
コチラからご確認下さい
クロモリ製
SAFETY 21 ダッシュ逃げ
2名/4名 4~13点式 各種
965 270 C20~W13 ¥40,000~¥127,000
コチラからご確認下さい
スチール製
SAFETY 21 ダッシュ貫通
2名/4名 6~13点式 各種
965 290 E20~W13 ¥65,000~¥127,000
コチラからご確認下さい
スチール製

FIA J項ボルトオンタイプ
965 295 W ¥245,000
当店販売価格
¥164700(税抜き)
スチール製パイプを使用し
FIA J項およびJAF規定に準拠した
ジョイントを使用
全日本ラリーやレースなどにも対応
全溶接タイプとは異なり比較的簡単
に取付が可能
(TR)

SAFETY 21 ASNロールケージ
965 290 W ¥208,000
当店販売価格
¥140280(税抜き)
ASN公認
乗車定員2名
全溶接取付
(TR)
SAFETY 21 ASNロールケージ用
ハーネスバー
965 290 HB ¥11,000
当店販売価格
¥8060(税抜き)
単独取付不可
965 290 W専用
(TR)
SAFETY 21 ASNロールケージ用
フロントストラット補強バー
965 290 RA ¥22,000
当店販売価格
¥15720(税抜き)
単独取付不可
965 290 W専用
(TR)
SAFETY 21 ASNロールケージ用
リヤロワサイド補強バー
965 290 RB ¥17,000
当店販売価格
¥12420(税抜き)
単独取付不可
965 290 W専用
(TR)

エンジンパーツ ENGINE PARTS

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考

ネオジムアルミドレンボルト
00B 001 ND03
¥1,800
当店販売価格
¥1470(税抜き)
4500ガウスの強力なネオジム磁石を
高強度ジュラルミン素材のボルトに
埋め込むことで、エンジンオイル内の
不純物(鉄粉)を
吸着しオイルをクリーンに保ちます
磁石に吸着した鉄粉の量を
確認することで、
エンジンコンディションのチェックにも
役立ちます
(36)

オイルパンバッフルプレート
965 737 A
¥20,000
当店販売価格
¥15200(税抜き)
サーキット走行時の加減速
横Gによるオイルパン内の
エンジンオイル片寄りを防ぎ
オイル吸い込み不良による
エンジントラブルを防ぎます
レース等で実績のある耐熱ラバー製
チェックバルブを採用
(36)
×
フラッシュメモリーシステム
965 720 FS
¥70,000
当店販売価格
¥54300(税抜き)
CUSCOスーパーチャージャー装着車専用
ECUスーパーチャージャー対応データの
書き込みが可能
※書き換えの過程でWindowsパソコン
(対応OS:Windows XP/7/vista/8)が
必要です

※後期型(2016年8月~)適合不可
(取り付けできません)

(36)
×
スーパーチャージャーキット
965 720 B

¥448,000
(2015年12月1日価格改定)
当店通販価格
¥340000(税抜き)
ベースエンジンであるFA20の
高圧縮比(ハイコンプ)による
ハイレスポンスでスポーティな
乗り味をそのまま生かし、
NA大排気量エンジン(3リッターNA相当)
のようなゆとりある
パワーと、トルクフルな走りを目指し
開発しました

主な作業内容と注意点
純正インマニ交換ボルトオン装着
純正スロットル移動
プーリー追加、ベルト取り回し変更
配管
CPU別途セッティング必要
参考取付時間:4時間

※後期型(2016年8月~)適合不可
(取り付けできません)

レベルゲージストッパー
965 730 E
¥12,000
当店販売価格
¥8600(税抜き)
高精度アルミ削り出しタイプ
美しいクスコブルーで
エンジンルームをドレスアップ

主な作業内容と注意点
純正レベルゲージガイドにクランプ止め
参考取付時間:0.5時間

オルタネーターベルトカバー
965 730 C
¥12,000
当店販売価格
¥8600(税抜き)
高級感あふれるアルミ削り出しタイプ
美しいクスコブルーのカバーで
エンジンルームをドレスアップ

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.5時間

エアコンベルトカバー
965 730 B
¥20,000
当店販売価格
¥14000(税抜き)
高級感あふれるアルミ削り出しタイプ
美しいクスコブルーのカバーで
エンジンルームをドレスアップ

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.5時間

軽量アルミプーリーセット
965 733 A
¥42,000
当店販売価格
¥29100(税抜き)
発進加速時や再加速時のアクセル
のつきが向上し、軽やかなエンジン
フィールでよりスポーティなドライビングを
お楽しみいただけます。

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:1時間

ラジエターキャップステー
965 730 D
¥9,800
当店販売価格
¥7170(税抜き)
高精度アルミ削り出しタイプ
美しいクスコブルーでエンジンルーム
をドレスアップ

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.5時間

電動ウォーターポンプ(EWP)キット
965 731 NA
965 731 SC
¥110,000
当店販売価格
¥79000(税抜き)
エンジンのフリクションロスを低減し
パワーアップ
競技専用品

主な作業内容と注意点
冷却水抜き取り
純正ウォーターポンプと交換
ベルト取り回し変更(ベルト付属)
配線
参考取付時間:2時間

リザーバータンク
965 051 A
¥27,000
当店販売価格
¥20500(税抜き)
エンジン冷却水のキャビテーションを
除去し、冷却効率を大幅にアップ

主な作業内容と注意点
冷却水抜き取り
ヒーターホースIN側にT型ジョイント
OUT側にアダプターを
取り付け配管
参考取付時間:2時間

サクションパイプキット
前期
後期6AT用
965 033 A


後期6MT用
966 033 A
¥15,000
当店販売価格
¥11300(税抜き)
吸気効率アップ
サウンドクリエーター装着・非装着対応

主な作業内容と注意点
純正サクションホース交換
参考取付時間:0.5時間


水冷式エンジンオイルクーラー
965 012 AN
¥58,000
当店販売価格
¥42400(税抜き)
MT&AT対応!
完全リニューアルで新登場!

主な作業内容と注意点
冷却水抜き取り
アッパー、ロワホースをカットし
T型ジョイント取付オイルフィルター
カートリッジ部にオイルクーラーコア取付
配管
参考取付時間:3時間

レデュースリードバルブ
965 729 A
¥56,800
当店販売価格
¥41570(税抜き)
クランクケース内のブローバイガスを
適正に制御し、エンジンにかかる負荷
を低減することでエンジンレスポンス
&トルクの向上、シフトショック軽減など
の効果を発揮

主な作業内容と注意点
サクション側ベンチレーション
ホース部取付
参考取付時間:1時間

エンジンマウント
965 911 A ¥20,000
当店販売価格
¥14000(税抜き)
高硬度の強化ブッシュにより
加減速時やコーナリング時の
エンジンの揺れを防止アクセル
レスポンス・シフトフィーリング
の向上、トラクションアップ・
ステアリングレスポンスの向上
などに効果を発揮します

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:2時間

バッテリーステー
00B 745 # ¥5,800
当店販売価格
¥4280(税抜き)
クスコストラットバーをイメージした
アルミシャフトのバッテリーステー
バッテリーの保持はもちろん、
エンジンルームをクスコブルーで
スポーティーに演出します!

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.2時間

ビッグスロットル
965 725 A ¥128,000
当店販売価格
¥91600(税抜き)
スロットル径を純正比2mmアップ
アクセルレスポンス向上
トルク感向上
純正ECU対応

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:1時間

※後期型(2016年8月~)は
適合未確認です
スロットルコントローラー 00B 712 01A
¥42,000
当店販売価格
¥30900(税抜き)
独自のプログラムで電子スロットルを制御
アクセルレスポンスのダイレクト感を向上

主な作業内容と注意点
アクセルペダル上部配線割り込み
(カプラーオン)
参考取付時間:1時間

ダイレクトイグニッションコイル
965 728 A
¥85,000
当店販売価格
¥61300(税抜き)
強力なスパークで確実に点火
高回転域の失火を抑制
電装系へのノイズを除去
燃焼効率の向上

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:1.5時間

※後期型(2016年8月~)は
適合未確認です

IGキャパシタ
965 726 A
¥16,000
当店販売価格
¥12000(税抜き)
イグニッションコイルへの電源供給を
常に安定させることで
出力低下を防止

主な作業内容と注意点
要専用ハーネス、カプラーオン
参考取付時間:1時間

IGキャパシタ用ハーネス
965 726 H ¥33,000
当店販売価格
¥24260(税抜き)
IGキャパシタの取付にはこの
専用ハーネスが必要です

アースハーネスシステム
965 727 A
¥15,000
当店販売価格
¥11310(税抜き)
電位差をなくすことで電装パーツの
効率、低中回転のレスポンスをアップ

主な作業内容と注意点
オルタ、スロットル、ミッション
ボディ、バッテリーをアース
参考取付時間:1時間

86&BRZ専用レーシング
エンジンオイル
(5リットル缶 / 1リットル缶)
965 005 R05
965 005 R01
5L缶¥18,000
当店販売価格
¥13400(税抜き)


1L缶¥3,800
当店販売価格
¥2960(税抜き)
5W-30
化学合成油
API:SM

※画像左が5L缶、右は1L缶

86&BRZ専用ストリート
エンジンオイル
(5リットル缶 / 1リットル缶)
965 005 S05
965 005 S01
5L缶¥10,000
当店販売価格
¥7800(税抜き)


1L缶¥2,200
当店販売価格
¥1840(税抜き)
5W-30
化学合成油
API:SM

※画像左が5L缶、右は1L缶

ストリート用オイルキャッチタンク
965 009 A ¥9,800
当店販売価格
¥7100(税抜き)
タンク容量0.6L

主な作業内容と注意点
ブローバイホース交換取付
参考取付時間:1時間

セパレータータイプ・オイル
キャッチタンク
965 010 A ¥18,000
当店販売価格
¥13600(税抜き)
ブローバイガスに含まれる
オイルや不純物を分子間引力
フィルターにより除去
タンク容量0.45L

主な作業内容と注意点
ブローバイホース交換取付
参考取付時間:1時間

ハイプレッシャー・ラジエターキャップ
00B 050 B13 ¥2,500
当店販売価格
¥1830(税抜き)
冷却液の沸点を上げ冷却効率を
アップ、オーバーヒートを防止

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.1時間

スポーツ・オイルフィルター
00B 001 E ¥2,500
当店販売価格
¥1860(税抜き)
強力磁力マグネットが微細な
金属粉をキャッチ
エンジン保護に効果を発揮します

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.5時間

ストリート用キルスイッチ
OOB 742 A ¥4,000
当店販売価格
¥3200(税抜き)
バッテリー端子に接続してダイヤルを
回すだけの簡単操作

主な作業内容と注意点
バッテリー端子接続
参考取付時間:0.5時間

バッテリーカットアウトスイッチ
ターンスイッチ式
OOB 740 A ¥19,000
当店販売価格
¥14800(税抜き)
ワイヤー2m

バッテリーカットアウトスイッチ
マグネットスイッチ式
OOB 741 A ¥15,000
当店販売価格
¥12000(税抜き)
MAX100A仕様

強化マフラーリング
A160 RM002B ¥900
当店販売価格
¥800(税抜き)
1台分5個必要
※価格は1個あたり

クスコレーシングメーターTEMP
(温度計)
00B 700 T ¥20,000
当店販売価格
¥15800(税抜き)
φ60 ブラックフェイス仕様、電子式
各種センサーアタッチメント別売

クスコレーシングメーターPRESS
(圧力計)
00B 700 P ¥24,000
当店販売価格
¥18650(税抜き)
φ60 ブラックフェイス仕様、電子式
各種センサーアタッチメント別売

スポーツイクイップメント SPORT EQUIPMENT

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考
×
パドルシフトエクステンション
965 730 H
¥12,000
当店販売価格
¥8600(税抜き)
純正パドルシフトに取付けることで
シフトアップ&ダウンの
操作性をアップします

取付は両面テープによる接着のみです

※後期型(2016年8月~)には取付できません
(36)

VSCキャンセラー
965 736 A
¥40,000
当店販売価格
¥31900(税抜き)
VSC(ビークル スタビリティ コントロール)を
プッシュスイッチ操作のみでON/OFFが可能

取付けはOBDコネクターへの接続のみ
※プッシュスイッチの取付は別途必要です

※後期型(2016年8月~)は適合未確認です

(36)

OEMオーディオプラス
CUSCOエディション
965 734 A
¥280,000
当店販売価格
¥240000(税抜き)
86&BRZ専用オーディオシステム

完全純正交換タイプでありながら
オーディオ専門店で
チューニングしたシステム同等の高音質を実現

スピーカー、サブウーファー、アンプ、
ハーネスまでのすべてをキット化

※後期型(2016年8月~)は適合未確認です

(36)

シフタースプリング
965 937 A
¥5,000
当店販売価格
¥3900(税抜き)
シフトレバーそのものの操作感を
向上しスピーディーなシフト操作を
実現すると共に不要なシフトミスを
防止します。

主な作業内容と注意点
トランスミッション車載状態で交換作業可能
ミッションオイルは抜き取らずに作業可能
トランスミッション左右のスクリュープラグを
開けスプリングを交換
参考取付時間:1時間

スターターリング
965 730 G
¥1,800
当店販売価格
¥1370(税抜き)
高精度アルミ削り出しタイプ
美しいクスコブルーでコクピットを
ドレスアップ

主な作業内容と注意点
両面テープ貼付
参考取付時間:0.1時間

リバースハンドル
965 730 F
¥4,800
当店販売価格
¥3820(税抜き)
高精度アルミ削り出しタイプ
美しいクスコブルーでコクピットを
ドレスアップ

主な作業内容と注意点
純正交換(ピン固定)
参考取付時間:0.5時間

スポーツアクセルペダル
965 766 A ¥3,800
当店販売価格
¥3040(税抜き)
よりスムーズなアクセルワークとヒール&
トーのしやすさを実現 美しいシルバー
メタリックのアクセルペダルで足元を
お 洒落に演出

ペダル部ステンレス製
純正アクセルペダルへのカバータイプ

主な作業内容と注意点
純正ペダルにかぶせて装着
参考取付時間:0.5時間
×
スポーツステアリング・カーボン仕様
965 763 AC ¥59,000
当店販売価格
¥43150(税抜き)
純正エアバッグ対応
小径φ350mm
Dシェイプ
赤ステッチ入

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:1.5時間

※後期型(2016年8月~)適合不可
(取り付けできません)

アジャストナンバーステー
00B 550 AL ¥4,000
当店販売価格
¥3400(税抜き)
ナンバープレートの位置を
上方向へ3段階に移動

主な作業内容と注意点
ナンバープレート取付穴使用
参考取付時間:0.1時間
×
86前期用 可倒式牽引フック(Front)
965 017 F ¥9,800
当店販売価格
¥7370(税抜き)
0度・90度に可倒し固定
溶接なしの一体成型スチール製

主な作業内容と注意点
純正取付穴使用
参考取付時間:0.1時間
※カバー穴開け加工する場合は
その時間を除く

86後期&BRZ前・後用
可倒式牽引フック(Front)
687 017 F ¥9,800
当店販売価格
¥7370(税抜き)
主な作業内容と注意点
純正取付穴使用
参考取付時間:0.1時間
※カバー穴開け加工する場合は
その時間を除く

可倒式牽引フック(Rear)
86/BRZ 前・後期共通
693 017 R ¥9,800
当店販売価格
¥7370(税抜き)
主な作業内容と注意点
純正取付穴使用
参考取付時間:0.1時間
※カバー穴開け加工する場合は
その時間を除く

スポーツシフトノブ
965 760 BA ¥3,800
当店販売価格
¥3170(税抜き)
ジュラコン製 ブラック
球形部φ44
ネジ径M12×1.25
シフトパターンシール付

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.1時間

スピンターンノブ
692 014 A# ¥2,000
当店販売価格
¥1720(税抜き)
ハンドブレーキのロックを
フリーにしスピンターンの
操作をアシスト
競技用部品

シルバー/ブルー/レッド

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.5時間
×
ショートアンテナ
00B 809 BB ¥2,500
当店販売価格
¥1940(税抜き)
スタイリッシュにアンテナをショート化
純正アンテナロッド部分を交換する
だけの簡単取付

主な作業内容と注意点
純正交換
参考取付時間:0.1時間

※2014年6月以降のシャークフィン
タイプアンテナ車
には装着できません

キャロッセ競技用パーツ CARROSSER COMPETITION PARTS

前期適合 後期適合 商品名 商品コード 税抜価格 備 考


アクリルウィンドー
965 800 ##
1台セット¥130,000~
単品設定あり
当店販売価格は
お問い合わせ下さい
純正ガラス比約50%の軽量化を実現
高品質・高耐久性の日本製
純正形状で抜群のフィッティングと
国産アクリルの 高透明度
ガードシステム GUARD SYSTEM

フルガード
965 211 A
¥73,000
当店販売価格
¥49460(税抜き)
ダートラ・ラリー共通
t=5mm
高強度ジュラルミン17S製
フロアガード 965 214 A
¥37,000
当店販売価格
¥25860(税抜き)
t=2mm
高強度ジュラルミン52S製
タンクガード 965 215 A
¥25,000
当店販売価格
¥18060(税抜き)
t=3mm
高強度ジュラルミン52S製

クスコ目次